Motor Ford 7710 III si získal reputáciu spoľahlivosti, odolnosti a obrovského pracovného výkonu. Tento 4-valcový dieselový motor s objemom 4.4 litra, vyrobený v 80. rokoch 20. storočia, bol skonštruovaný tak, aby s ľahkosťou zvládal náročné poľnohospodárske úlohy.
Vďaka robustnej konštrukcii a vyváženému pomeru paliva a výkonu zostáva obľúbeným modelom medzi farmármi a dodávateľmi, ktorí potrebujú motor, ktorý bude fungovať za všetkých podmienok.
Jeho dnešná popularita svedčí o jeho solídnej konštrukcii a dlhej životnosti. Mnoho majiteľov sa radšej rozhodne ponechať svoje traktory 7710 III v prevádzke, ako by ich vymieňali, a to vďaka ich mechanickej jednoduchosti a ľahkej údržbe.
Výberom profesionálne repasovaného motora môžete predĺžiť životnosť svojho traktora a zabezpečiť, aby poskytoval spoľahlivý výkon po mnoho rokov.
V spoločnosti Timik Engines sa špecializujeme na repasovanie v súlade s normou BSI AU 257:2002 , čím zabezpečujeme, že každý motor spĺňa najvyššie priemyselné štandardy.
Naši odborní technici precízne renovujú každý motor Fordu 7710 III s použitím najmodernejších obrábacích a montážnych techník v našom závode v Southamptone. Keď si od nás kúpite repasovaný motor, investujete do jednotky, ktorá funguje ako nová, so zvýšenou spoľahlivosťou a účinnosťou.
Všetky motory sú vyrábané na objednávku a cena je založená na rekonštrukcii vášho existujúceho motora spoločnosťou Timik Engines. Odborne vám vieme zrekonštruovať dieselový motor vášho traktora Ford 2000 a zabezpečiť tak najvyššie štandardy kvality.
Ak je potrebná výmena motora, spoločnosť Timik Engines vám vie zabezpečiť motor na repasovanie na základe výmeny, čo bude mať za následok dodatočný príplatok. Pred rezerváciou repasácie motora nás, prosím, kontaktujte s číslom vášho vstrekovacieho čerpadla paliva a modelom stroja, v ktorom je namontované.
Blok motora je vyvŕtaný späť do štandardnej veľkosti s novými vložkami valcov. Hlava valcov je repasovaná s prerezanými sedlami ventilov a namontovanými novými ventilmi. Kľukový hriadeľ je vybrúsený na presné tolerancie.
Všetky motory sú repasované v našej čistej dielni s novými piestami a krúžkami, ložiskami, olejovým čerpadlom, vodným čerpadlom a kompletnou sadou tesnení. Vstrekovacie zariadenie paliva je repasované a turbodúchadlá sú vymenené, ak je to potrebné.
Každý motor je testovaný na dynamometri, aby sa potvrdil správny výkon, tlak oleja a prevádzkové teploty. Motory sú nalakované a pripravené na dodávku s kompletnou dokumentáciou.