Motor traktora Ford 7610 III je stelesnením spoľahlivosti a je známy svojim robustným výkonom v poľnohospodárskom a priemyselnom prostredí.
Model 7610 III, pôvodne predstavený ako súčasť ikonického radu 10 od spoločnosti Ford, si získal silnú reputáciu vďaka svojej odolnosti, jednoduchej údržbe a úspornej spotrebe paliva.
Jeho popularita zostáva vysoká medzi farmármi a prevádzkovateľmi, ktorí potrebujú spoľahlivého pracovného koňa, ktorý zvládne náročné pracovné zaťaženie s minimálnymi prestojmi.
V spoločnosti Timik Engines sa špecializujeme na repasovanie motorov Ford 7610 III podľa najvyšších štandardov, čím zabezpečujeme, že spĺňajú alebo prekračujú pôvodné výkonnostné špecifikácie.
Každý motor je v našom závode v Southamptone starostlivo repasovaný skúsenými technikmi v súlade s normami BSI AU 257:2002 stanovenými Federáciou repasovaných výrobcov motorov.
Naše repasované motory 7610 III sú vyrobené pre dlhú životnosť, ponúkajú vynikajúci výkon a spoľahlivosť a zároveň predlžujú životnosť vášho traktora.
Všetky motory sú vyrábané na objednávku a cena je založená na rekonštrukcii vášho existujúceho motora spoločnosťou Timik Engines. Odborne vám vieme zrekonštruovať dieselový motor vášho traktora Ford 2000 a zabezpečiť tak najvyššie štandardy kvality.
Ak je potrebná výmena motora, spoločnosť Timik Engines vám vie zabezpečiť motor na repasovanie na základe výmeny, čo bude mať za následok dodatočný príplatok. Pred rezerváciou repasácie motora nás, prosím, kontaktujte s číslom vášho vstrekovacieho čerpadla paliva a modelom stroja, v ktorom je namontované.
Blok motora je vyvŕtaný späť do štandardnej veľkosti s novými vložkami valcov. Hlava valcov je repasovaná s prerezanými sedlami ventilov a namontovanými novými ventilmi. Kľukový hriadeľ je vybrúsený na presné tolerancie.
Všetky motory sú repasované v našej čistej dielni s novými piestami a krúžkami, ložiskami, olejovým čerpadlom, vodným čerpadlom a kompletnou sadou tesnení. Vstrekovacie zariadenie paliva je repasované a turbodúchadlá sú vymenené, ak je to potrebné.
Každý motor je testovaný na dynamometri, aby sa potvrdil správny výkon, tlak oleja a prevádzkové teploty. Motory sú nalakované a pripravené na dodávku s kompletnou dokumentáciou.